Hałas generowany podczas pracy akumulatorowych systemów magazynowania energii pochodzi głównie z ich systemów chłodzenia, ale inne komponenty (takie jak falowniki i transformatory) również generują hałas. Obecnie na gęsto zaludnionych obszarach wdraża się coraz więcej systemów magazynowania energii akumulatorowej, co powoduje irytujące problemy związane z hałasem w sąsiednich społecznościach.
„W ciągu ostatnich sześciu miesięcy hałas baterii stał się problemem” – powiedział Furlong. „Jeden z naszych zespołów odwiedził kilkunastu klientów w Europie i każdy z nich wyraził obawy dotyczące hałasu i kroków, jakie chciałby podjąć, aby go złagodzić”.
Hałas z pewnością stanowi większy problem w gęsto zaludnionej Europie niż w krajach takich jak Stany Zjednoczone, ale Furlong powiedział, że to australijscy klienci zajmujący się magazynowaniem akumulatorów pierwsi go zauważyli, a kraj ten ma znacznie więcej terenów nadających się do magazynowania akumulatorów niż Europa.
Furlong dodał w wywiadzie dla mediów branżowych podczas niedawnego szczytu w zakresie magazynowania energii w USA: „Pamiętam, że pierwsi klienci, którzy zaniepokoili się hałasem systemów magazynowania energii w akumulatorach, pochodzili z Australii, ale teraz jest to problem globalny i wszyscy zwracają na to uwagę. i uwagę.”
Dzisiejsze akumulatorowe systemy magazynowania energii charakteryzują się coraz większą gęstością energii, co wymaga dodatkowego sprzętu chłodzącego. Firma Wärtsilä wprowadziła na rynek nowy produkt. Jej 20-stopowy, kontenerowy system magazynowania energii ma pojemność 4 MWh w porównaniu z 1,6 MWh poprzedniego rozwiązania i jest wyposażony w dodatkowy system tłumienia hałasu.
Jednak bardziej złożone systemy chłodzenia oznaczają, że hałas niekoniecznie rośnie wraz ze wzrostem gęstości energii. Dostawca inwerterów i systemów magazynowania energii w akumulatorach, firma Sungrow, stwierdziła, że zdolność magazynowania energii najnowszej generacji kontenerowego systemu magazynowania energii w akumulatorach wzrosła z 2,5 MWh do 5 MWh, ale maksymalny poziom hałasu został zmniejszony z 79 decybeli do 75 decybeli.